k line адаптер своими руками
Когда появилась необходимость в k-line адаптере было решено спаять его самостоятельно. Проанализировав имеющиеся схемы в интернете было решено остановиться на следующей, так как она содержит минимум дефицитных деталей, компактна, и проста. Принципиальная схема k-line адаптера.
Функционально прибор отличается от обычного К-Лайн адаптера тем, что здесь в зависимости от целей использования данного прибора можно переключать контакты. Например для диагностики автомобилей Chevrolet, с помощью переключателя можно выбирать нужную для диагностики систему: 7-й контакт — двигатель и иммобилайзер, й контакт - система ABS, 13 контакт — подушка безопасности. Универсальный адаптер работает с большинством диагностических программ, такими как:.
Возможности адаптера в отношении конкретной марки автомашин зависит от используемого программного обеспечения. Для полноценной работы с программой ChevroletExplorer при диагностики автомобилей Аveo и Lacetti, в адаптере необходимо иметь возможность переключать K-линию c 7 на 12 или 13 пин в зависимости от диагностируемой системы двигатель, ABS или airbag. В том виде как адаптер продается, в Аveo и Lacetti к диагностике будет доступен только двигатель и иммобилайзер, эти системы подключены на 7 контакт диагностического разъема.
